Dalam eksport perdagangan asing, proses bahan kimia lebih rumit daripada barangan lain kerana bahaya mereka. Untuk eksport kimia, dokumen perlu disediakan 15 hari hingga 30 hari lebih awal. Terutama bagi pengeluar yang mengeksport untuk kali pertama dan tidak memahami proses eksport. Untuk mengeksport barangan berbahaya, sijil pakej berbahaya mesti diperoleh terlebih dahulu. Tempoh permohonan untuk sijil pakej berbahaya mengambil masa 7-10 hari. Hari, lebih baik mencari pengangkut barang 15 hari sebelum penghantaran. (Barang berbahaya pada umumnya hanya boleh dieksport oleh laut. Barang -barang dengan faktor risiko yang sangat tinggi tidak boleh dikelompokkan ke dalam bekas dan hanya boleh dihantar dalam bekas penuh.)
Mari kita lihat langkah berjaga -jaga untuk mengeksport bahan kimia melalui laut.
Soalan yang sering ditanya mengenai penghantaran kimia
01
Apakah dokumen sokongan yang diperlukan untuk eksport laut bahan kimia?
Umumnya, MSDS, kuasa penghantaran peguam, dan maklumat pengisytiharan kastam biasa diperlukan. Sekiranya ia adalah barangan berbahaya, anda juga perlu menyediakan sijil prestasi pembungkusan barang berbahaya dan laporan pengenalan dari Institut Penyelidikan Industri Kimia.
02
Kenapa perlu menyediakan MSD untuk eksport laut bahan kimia?
MSDS adalah dokumen penting yang menyampaikan maklumat bahaya kimia. Ia secara ringkas menggambarkan bahaya bahan kimia kepada kesihatan manusia dan alam sekitar dan memberikan maklumat mengenai pengendalian, penyimpanan, dan penggunaan bahan kimia yang selamat. Negara -negara maju seperti negara -negara Amerika Syarikat, Jepun, dan EU secara umumnya telah menubuhkan dan melaksanakan sistem MSDS. Menurut peraturan pengurusan kimia negara -negara ini, pengeluar bahan kimia berbahaya biasanya diperlukan untuk menyediakan lembaran data keselamatan untuk produk mereka semasa menjual, mengangkut atau mengeksport produk mereka.
Pada masa ini, keperluan asing untuk MSDS (SDS) telah diperluaskan kepada hampir semua bahan kimia. Pada ketika ini, bahan kimia yang dieksport ke negara maju kini pada dasarnya memerlukan MSDS (SDS) untuk pengisytiharan kastam yang lancar. Dan sesetengah pembeli asing akan memerlukan MSDS (SDS) barang -barang, dan beberapa syarikat asing domestik atau usaha sama juga akan membuat keperluan ini.
03
Maklumat Eksport Kimia Umum (tidak diklasifikasikan sebagai barang berbahaya)
1. Buat Laporan Pemeriksaan Kimia (Sijil Penilaian Kondisi Pengangkutan Kargo) sebelum mengeksport untuk membuktikan bahawa barang itu bukan barang berbahaya;
2. Kontena penuh - Sesetengah kapal memerlukan sijil penilaian, sementara yang lain tidak. Di samping itu, surat jaminan tidak berisiko dan MSD mesti dikeluarkan, kedua-duanya adalah penting;
3. LCL-Surat jaminan yang tidak berbahaya dan keterangan kargo (nama produk Cina dan Inggeris, struktur molekul, penampilan dan penggunaan) diperlukan.
04
Maklumat eksport bahan kimia berbahaya
1. Sebelum mengeksport, anda mesti membuat salinan Lembaran Hasil Penilaian Pengangkutan Pengangkutan Pengangkutan Barangan Berbahaya (dirujuk sebagai: Sijil Pakej Berbahaya), dan tentu saja MSDS juga diperlukan;
2. FCL - Sebelum membuat tempahan, anda perlu menyediakan dua dokumen di atas untuk memohon dan menunggu ulasan pemilik kapal. Umumnya, ia mengambil masa 3-5 hari untuk mengetahui sama ada pemilik kapal akan menerima produk tersebut. Tempahan barangan berbahaya hendaklah digunakan 10-14 hari lebih awal untuk memberikan masa pengirim dan pengangkut barang yang mencukupi;
3. LCL - Sebelum membuat tempahan, anda juga perlu menyediakan sijil pakej berbahaya dan MSD, serta berat dan jumlah barangan.
Masa Post: Jul-29-2024
